Laman


ShoutMix chat widget
Tampilkan postingan dengan label racing. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label racing. Tampilkan semua postingan

Sabtu, 09 Juli 2011

Stoner Belom Tergeser dari Pengumpul Poin Terbanyak

Stoner belum Tergeser dari Pengumpul Poin Terbanyak
Finis ketiga pada balapan motor Moto-GP di Sirkuit Mugello, Italia, Minggu (3/7), tidak membuat posisi Casey Stoner sebagai pengumpul poin terbanyak tergeser.

Pembalap asal Australia itu telah mengoleksi 152 poin. Kampiun dunia 2008 itu unggul 19 poin atas juara bertahan asal Spanyol yang menunggangi Yamaha Jorge Lorenzo yang memenangi GP Italia di Sirkuit Mugello itu.

Red Bull Bantah Ingin Datangkan Hamilton

Red Bull Bantah Ingin Datangkan Hamilton
Reuters/Albert Gea/
 
 
Red Bull mengaku harus berpikir keras sebelum mengontrak pembalap McLaren Lewis Hamilton untuk berpasangan dengan juara dunia Formula 1 Sebastian Vettel. Hal itu diungkapkan pimpinan Red Bull Christian Horner, Rabu (6/7).

Spekulasi mengenai masa depan Hamilton menjadi pemberitaan menarik selepas GP Kanada, bulan lalu. Kala itu, juara dunia 2008 itu secara terang-terangan mendatangani Horner di paddock Red Bull pascababak kualifikasi.

Meski kontrak Hamilton bersama McLaren baru akan berakhir musim depan namun ada klausul dalam kontrak pembalap beusia 26 tahun itu yang menyatakan dia bisa meninggalkan McLaren sebelum kontraknya habis.

"Kami tidak mengetahui apa isi kontrak Hamilton dengan McLaren. Itu adalah urusannya dengan hamilton," ujar Horner. "Kami kini fokus kepada pembalap kami sendiri dan penampilan Red Bull."

"Di atas kertas, duet Vettel-Hamilton terlihat sangat menarik namun realitasnya tidak seperti itu. Sejarah mencatat bahwa dia pembalap hebat tidak selalu bisa menjadi pasangan yang hebat. Contohnya, Piquet-Mansell, Senna-Prost, atau bahkan Alonso-Hamilton," imbuh Horner.
 
 

Jumat, 01 Juli 2011

Video Meninggalnya Pembalap MotoGP Shoya Tomizawa

Mungkin diantara sobat blogger masih ada yang belum melihat peristiwa terjadinya tabrakkan di MotorGP yang sampai membuat meninggalnya pembalap muda dari negara Jepang.

Kamis, 30 Juni 2011

Seputar Mobil Formula 1

Mari sedikit kita bahas tentang jet darat alias formula 1 ini :D


Dari jumlah silinder formula 1 mengusung 10 silinder, total volume 3000cc. Bayangkan tenaganya gede banget dibandingkan dengan mobil jalanan yang kita tumpangi atau kita lihat dijalanan. Innova saja 4 silinder 2000cc
Namun sejak 2006, silinder mulai dibatasi menjadi 8 cylinder 2400cc





Tenaga yang dihasilkan dari mesin formula 1 dengan 8 silinder mencapai 700HP dengan putaran mesin mencapai 18000 - 20.000rpm, sebagai perbandingan Toyota Innova hanya 135HP saja dengan putaran mesin mentok di kisaran 6000rpm sudah menjerit. Bayangkan suara yang dihasilkan mobil ini begitu kencang saat digeber. Gearbox mesin F1 hanya digunakan sekali untuk balapan dan diganti secara periodik untuk menghindari kegagalan

Untuk urusan konsumsi sebanding lurus dengan tenaga yang dihasilkan oleh F1 ini, yaitu 1 Liter untuk 1,3Km . . Boross. Motor SupraX 125 yang sering buat ngantor saja hanya 1:50an.. atau Avanza 1:15 :D

Mesin F1 hanya bertahan untuk balapan selama 2 jam sebelum mesin tersebut meledak, sedangkan mobil di pasaran biasanya dapat bertahan hingga 20 tahun. Desain aerodinamika dan downforce (gaya tekan ke bawah) mobil F1 sangat penting, tanpa sistem aerodinamika dan downforce yang baik, mobil F1 dapat kehilangan kontrol dan terjadi wheel spin (roda berputar tetapi mobil tetap di tempat) pada kecepatan hanya 160 km/jam padahal umumnya mobil F1 memiliki kecepatan lebih dari 300 km/jam. Pada balapan jalan raya seperti GP Monaco, downforce mobil F1 memiliki kemampuan untuk mengangkat penutup lubang got. Makanya, penutup lubang got harus dilas terlebih dahulu sebelum pertandingan. Sedangkan Ban mobil normal dapat bertahan 60.000 - 10.000 km, tetapi ban balap F1 didesain hanya bertahan untuk 90 - 120 km saja. Cakram rem F1 memiliki temperatur operasi sekitar 1000 derajat Celsius sampai mobil sebelum berbelok, cakram tersebut terbuat dari serat karbon yang bersifat lebih keras dan lebih tahan aus dari pada cakram besi baja. Dan rata-rata pembalap F1 kehilangan berat badan hingga 4 kg setelah sekali balapan
Kecepatan tertinggi sampai saat ini adalah 365Km/h di sirkuit Monza Italia.
Info Indie